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Nach Dalsbotn kreuzt der Zug das Tal und den Fluss. Auf der Fahrt hinauf nach Myrdal macht die Eisenbahnlinie mehrere solcher Taldurchquerungen. Das Besondere daran ist, dass man den Fluss durch Tunnels unter der Eisenbahnlinie hindurchgeführt hat, statt Brücken zu bauen.
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